船舶驾驶与轮机管理比较

这两个专业在海员队伍中各有侧重，但又相互关联。船舶驾驶专业关注的是船舶的航行安全和效率，而船舶轮机管理专业则侧重于船舶动力系统的稳定运行和维护。在实际的海上运输中，两者需要紧密配合，共同确保船舶的安全、经济和高效运行。

轮机的要求和驾驶不同，对视力和英语要求要低一些.但其他方面一样的。

现在的形式和公约包括提升，轮机比驾驶要好。

如果想进入公务员，驾驶相对轻松些。如果你想在船上做，驾驶的和轮机的差别不大，现在船舶自动化程度高，都不累，也都不脏。工资嘛，只有干到最高层即船长和轮机长的时候有些差别。

船上驾驶好一些，公司要的人也多，不过驾驶学的东西陆地上用不到，比如电子海图，而轮机工程会学的是电工，钳工，焊工，车工，虽说只学习一个月。驾驶对眼要求比较高，还是建议学驾驶，但是如果你分比较高，学习电子电气专业绝对好。因为国际上今年刚刚制定了公约以后（2016年）穿上必须有电子电气工。

在船上待可能船舶驾驶还轻松些，还可以做到船长，轮机管理工作还累一些吧，工资上是驾驶的稍微多吧。轮机管理要学习的东西可能要多一些吧，学业任务重一些吧。找陆地工作的话，去海事局考公务员的话可能招募轮机管理的岗位还稍微多一点，去其他地方的发展机会可能也是轮机稍微多。

船员在海上都干什么工作?

1、船长：负责船舶的管理与驾驶，全船的最高领导，对船舶的安全与秩序负最终责任。 大副：负责甲板部分的工作，包括货物的配载、装卸和运输管理。 二副：承担驾驶任务，管理驾驶设备的技术维护，以及航海图书资料的整理。 三副：负责船舶的航行、停泊，以及救生、消防设备的技术管理。

2、船员职责如下：甲板部 船长：全船的管理与驾驶 大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理 二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理 三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理 水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作 水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

3、航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8个小时；高级船员在驾驶台、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

4、船长：全船的管理与驾驶。大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作。水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。轮机长：船舶机械推进职能。

5、海员的工作内容丰富多样，包括但不限于操控船舶、维护机械设备、监控航行安全、管理货物、执行船上的日常维护等。 在工作之余，船员的娱乐活动相对有限，但他们会尽力创造乐趣。常见的娱乐方式包括听音乐、看视频、阅读书籍、玩棋牌游戏、进行体育活动如健身和篮球，以及与家人朋友保持联系等。

6、船员的工作有：全船的管理与驾驶；甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理；驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理；船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理；带领水手进行甲板的日常维护保养工作；跟随高级船员负责正常的航行值班；船舶机械推进职能；轮机部设备的安全和预防等。

唐山海运职业学院都有哪些专业?

唐山海运职业学院是一所以航海、船舶、海洋工程等专业为主的高等职业技术学院，其专业设置紧密围绕海运行业的需求，培养了大量高素质的技术技能型人才。

唐山海运职业学院专业如下：水产养殖技术、水族科学与技术、水生动物医学、环境监测技术、风力发电工程技术、水生态修复技术、机电设备技术、智能控制技术。智能机器人技术、工业机器人技术、城市轨道交通车辆制造与维护、船舶工程技术、船舶电气工程技术、船舶舾装工程技术、船舶通信装备技术等专业。

唐山海运职业学院是很好的学校。学院设置海洋工程系、交通运输系、大数据工程系、机电工程系、商务旅游系、国际教育系、思政体育部和通识教育部。目前开设有船舶电气工程技术、机电设备维修与管理、大数据技术、卫星通信与导航技术、船舶通信装备技术、健康大数据管理与服务等40个专业。

海员具体是做什么的?

1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

2、船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

3、\x0d\x0a海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

4、集装箱船，散货船，邮轮，油化船，干货船等。职位：海员水手，海员机工，海员电工，海员厨师，初中及以上学历，身高1米6以上，年龄17~50周岁，身体健康即可。

5、海员是指在海上航行的船只上工作人员的总称；根据职位的不同所负责的职能不同，部分情况如下：船长：负责船只的航行安全和运营。大副：负责主持日常工作，协助船长做好安全生产和船只航行。二副：负责履行航行和停泊的值班责任和主管驾驶设备等的使用。

船舶驾驶是什么?我想具体询问下

船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。轮机主要是司服机器的。航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。

船员分为驾驶员和轮机员，驾驶员就是驾驶船舶的，在陆地上相当于汽车的驾驶员，轮机员负责船舶动力装置、辅助设备的维修保养等工作，一般认为轮机工作比较脏累，相对来说驾驶工作更轻松一些。海员职责：按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。

驾驶室是船舶的指挥和控制部位，要求有良好的视野，通常驾驶室都放在上层建筑最高一层甲板（称驾驶甲板）上。确定驾驶室的高度和在船上的纵向位置时，要尽量缩短前端的盲区，为此，当船舶具有船中部上层建筑时，驾驶室都设在船中部。

船舶驾驶证申请要取得三类船舶驾驶证需要在当地海事局登记，登记时需要携带两张白底2英寸彩色照片、县级医院健康检查簿、身份证复印件等资料。三类船舶驾驶证三类船舶驾驶证适用于总吨位不满300吨或不满150千瓦的内河船舶服务的船员。

船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。