船舶修理防火防爆管理规定

1、一）厂、站方须有专人负责管理、监护。（二）在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戒区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。（三）当班作业完毕，须将油料、油漆、油棉纱等易燃易爆物品全部带离船舶，不得存留在船上。第十条　修船中应当对船舶电气设备和施工用电严格管理。

2、年。根据查询造价通信息显示：船舶修理防火防爆管理规定于1991年5月25日交通部，公安部，中国船舶工业总公司第31号令发布，1991年7月1日起施行。

3、第一条　为规范船舶修理和地方船舶建造市场秩序，保证船舶修理、建造质量，保障生产和海上人身安全，促进船舶修理、建造业健康发展，结合本市实际，制定本条例。第二条　在本市行政区域内从事船舶修理和地方船舶建造的企业（不含渔业船舶的修理和建造），适用本条例。

4、第十四条　船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。第十五条　船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的，需经消防监督机构或船舶所属单位批准，并在指定处所、有专人看管的情况下使用。船舶不得随意接拉电源线。

中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定

1、第一章　总则第一条　为加强对防治船舶污染内河水域环境的监督管理，保护内河水域的环境及资源，促进经济和社会的可持续发展，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》等法律、行政法规，制定本规定。

2、第一章　总　则第一条　为防治船舶及其作业活动污染内河水域环境，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国水污染防治法》《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。第二条　防治船舶及其作业活动污染中华人民共和国内河水域环境，适用本规定。

3、万元以上3万元以下的罚款。根据查询《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十七条、运输及装卸、过驳散发有毒有害气体或者粉尘物质等货物，船舶未采取封闭或者其他防护措施，装卸和过驳作业双方未采取措施回收有毒有害气体的；由海事管理机构责令改正，并处以1万元以上3万元以下的罚款。

4、第一条　为防止船舶及其作业活动污染水域环境，推动公众参与防止船舶污染水域环境治理，推进治理体系和治理能力现代化，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。

5、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第十一条 船舶或者有关作业单位造成水域环境污染损害的，应当依法承担污染损害赔偿责任。通过内河运输危险化学品的船舶，其所有人或者经营人应当投保船舶污染损害责任保险或者取得财务担保。船舶污染损害责任保险单证或者财务担保证明的副本应当随船携带。

6、第一条 为提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

河北省沿海船舶边防治安管理实施细则

1、第一条　根据《河北省沿海船舶边防治安管理条例》，制定本细则。第二条　本细则适用于在本省海域内停泊、航行、作业的船舶及其生产作业人员。军用船舶、公务船舶、外国籍船舶和国家另有规定的其他船舶及其生产作业人员除外。第三条　各级公安边防机关负责本辖区内的沿海船舶边防治安管理。

2、情况比较复杂、船舶比较集中的港口、码头，可成立治安管理组织或设立治安员。第十二条　进入港口、码头、网铺进行渔货交易，必须在指定区域内进行，服从公安边防、渔港监督、工商行政管理和税务人员的管理。

3、第一章　总 则第一条　为加强沿海船舶边防治安管理，维护沿海边防治安秩序，保障出海生产作业人员生命财产安全和海上生产安全，促进沿海地区经济社会发展，依据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于在本省海域内停泊、航行、作业的船舶及其生产作业人员。

4、第一章　总则第一条　为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，促进沿海地区经济发展，保障船员和渔民的合法权益，制定本规定。第二条　本规定适用于在我国领海海域内停泊、航行和从事生产作业的各类船舶。我国军用船舶、公务执法船舶及国家另有规定的除外。

水路运输管理条例实施细则(2009修正)

一）各部门、各单位要求设立水路运输企业或者以运输船舶经营沿海、内河省（自治区、直辖市，下同）际运输的，应当申报交通运输部批准。

年 第 6 号《关于修改〈水路运输管理条例实施细则〉的决定》已于2009年5月27日经第5次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

第一章　总则第一条　为规范水路运输服务行为，维护水路运输市场秩序，保障旅客、托运人、收货人、承运人及其代理人的合法权益，促进水运事业发展，依据《中华人民共和国水路运输管理条例》，制定本规定。第二条　本规定适用于在中华人民共和国境内为国内水路运输提供水路运输服务及相关业务的活动。

根据《中华人民共和国水路运输管理条例》的相关法规，本条例实施细则旨在细化和执行相关条款。第二条本细则适用于所有涉及水路营业性旅客和货物运输的商业实体，包括但不限于旅游和渡船运输，同时也适用于那些虽非营业性但对水运行业管理有重大影响的部门，如石油、煤炭、冶金等行业内的非营业性运输活动。

第五章《水路运输管理条例实施细则》规定了严格的检查与罚则，以确保水路运输行业的正常运行。第三十八条强调了各级航运管理机构及工作人员的监督职责，执行检查时必须持有检查证并佩戴标志。运输企业与船舶必须配合检查，出示相关证件并如实回答问题。

《海关对长江驳运船舶转运进出口货物的管理规定》实施细则

1、第一条　为加强对长江驳运船舶（以下简称“驳船”）进出口货物的监管，方便对外贸易运输，特根据《海关对长江驳运船舶转运进出口货物的管理规定》和其他有关规定制定本实施细则。

2、第一条　为适应开发和利用长江，发展外贸运输的需要，加强海关对长江驳运船舶（以下简称“驳运船舶”）转运进出口货物的管理，根据《中华人民共和国海关对国际航行船舶及其所载货物监管办法》，结合长江沿岸有关口岸实际情况，特制定本规定。

中华人民共和国国际海运条例实施细则(2017修正)

1、第一章　总　则第一条　根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。

2、中华人民共和国国际海运条例实施细则第二章详细规定了国际海上运输及其辅助性业务的申请和运营要求。其中，企业在中国境内经营国际船舶运输或相关业务，需符合《海运条例》的条件，同时考虑交通部发布的市场状况和政策。交通部会公开这些信息，未公布不得作为拒绝申请依据。

3、中华人民共和国国际海运条例实施细则详细规定了国际海运活动的管理与经营。根据《海运条例》，交通部和地方交通主管部门需遵循公平、高效、便利的原则，监管国际海上运输及辅助业务，促进竞争，禁止不正当行为。条例中定义了关键术语，如国际船舶运输业务，包括船舶运营、货物运输、提单签发等各个环节。

4、当违反《中华人民共和国国际海运条例》及其实施细则的规定时，交通部或经授权的省级人民政府交通主管部门依据《海运条例》第六章的条款以及本实施细则中的相关规定进行相应的处罚。对于外商常驻代表机构出现实施细则第三十九条所描述的情况，交通部或相关省级人民政府交通部门有权将相关情况通报工商行政管理部门。