国内船舶管理业规定关于修改《国内船舶管理业规定》的决定
第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。 内河普通货船管理：类似要求，如1-10艘，至少1人，100艘以上需4人。
第十二条修改为：省级人民政府交通运输主管部门应当自收到转报材料之日起二十日内完成审核，符合条件的，作出许可决定，向申请人颁发《水路运输服务许可证》并报交通运输部备案；不符合条件的，作出不予许可决定，并且应当书面通知申请人不予许可的理由。
法律分析：为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内的国内船舶管理业务经营和监督管理活动。
交通运输部近日作出决定，对《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通部令2003年第10号）进行了修订。其中，第九条第二款内容被修改为：“当船舶报告进入船舶交通管理（VTS）中心控制水域，装载危险货物时，海事管理机构需对其实施标注并持续跟踪。
船舶机务管理船舶海务管理船舶的检修与保养船舶买卖、租赁、运营及资产管理以及其他相关船舶管理服务任何从事船舶管理业的企业必须遵循合法经营和公平竞争的原则，确保经营活动的合规性。
《交通运输部关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。
第三方船舶管理公司和船舶经纪人的区别
这两个的区别如下：性质不一样：船舶管理公司是正规的船务公司，公司内有委员、公司经理等领导，有海务、机务、调度、财务、人事等部门，航运经纪人是指专门代他人从事船舶买卖、租赁、咨询业务的第三方专业人员。
职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。
船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。
船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。
船舶管理业务经营者应当配备满足哪些要求的专职海务
1、船舶管理业务经营者应当配备需要满足的专职海务要求有：具有海事管理、船舶运营、船舶维修等相关专业知识和经验；具有良好的英语沟通能力，能够与国际船东、船级社、港口管理机构等进行有效沟通。这是为了保证船舶管理业务经营者的业务运营能够符合国际标准和行业规范，确保船舶运营的安全性、高效性和可持续性。
2、管理人员需具备相应船长、轮机长资格，并签订一年以上全日制劳动合同，不得兼职。第二条，申请经营要求：申请人需提交详细材料，包括申请书、营业执照、股东证明、公司章程等，并提供专职管理人员的资质证明。
3、传播管理业务经营者应当配备满足人员要求、从业资历要求、身体条件与其职责要求。人员要求：船舶管理业务经营者应当至少配备海务、机务管理禅缓人员各1人，配备的具体数量应当符合附件规定的要求。
4、三）有健全的安全管理机构和安全管理人员设置制度、安全管理责任制度、安全监督检查制度、事故应急处置制度、岗位安全操作规程等安全管理制度，以及与其申请管理的船舶种类相适应的船舶安全与防污染管理体系；（四）法律、行政法规规定的其他条件。
5、三）有与经营业务相适应的设备、设施；（四）有符合国家规定的船舶安全与防污染管理体系；（五）法律、行政法规规定的其他条件。
厦门荣航船务代理有限公司的公司简介
公司主要经营业务有国际船舶管理、船员劳务外派、船舶物料供应、海乘招聘、货运代理等。公司总部设在厦门，集美设有培训中心，江苏设有分公司。公司为了更好拓展船员劳务外派市场，与国际船东更好沟通、合作，我们在香港另设荣航国际船舶管理（香港）有限公司。
厦门荣航船务代理有限公司自2006年8月成立以来，专注于船员业务的开展，标志着其在业界的初步亮相。随后在2007年7月，公司取得了关键的经营许可，包括港口经营许可证、国检卫生证以及登轮证，这使得公司能够涉足船舶物资供应领域，扩大了服务范围。
厦门荣航船务代理有限公司，一个拥有五年历史的专业船舶服务提供商，始终致力于为国内外船东提供优质船员和卓越的船舶管理。在过去的五年中，我们经历了市场的风云变幻，从初创到壮大，每一步都凝聚了船员们辛勤的汗水和无私的奉献。