新疆维吾尔自治区水路交通运输监督管理办法

1、第一章　总则第一条　根据国务院《国内水路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》和有关法律、法规，结合自治区实际，制定本办法。第二条　自治区行政区域内的水路运输经营、水上交通安全及其监督管理，适用本办法。

2、第四条　道路运输坚持多种经济成份共同发展、统一管理、积极扶持、保障安全、提高效率、优质服务的原则，保护合法经营，反对不正当竞争。

3、便捷、优质服务。第四条　县级以上人民政府应当加强对道路运输管理工作的领导，统筹推进道路运输与其他运输协调发展，加强道路运输安全生产管理，实施道路运输综合治理。第五条　自治区交通运输主管部门负责全区道路运输管理工作。

如何停止海洋污染??

1、通过调整产业结构和产品结构，转变经济增长方式，发展循环经济。加强重点工业污染源的治理，推行全过程清洁生产，采用高新技术改造传统产业，改变生产工艺和流程，减少工业废物的产生量，增加工业废物资源再利用率。

2、海洋问题想要彻底解决，那么就需要大力宣传让人们形成社会共识：时至今日，依旧有很多人不认为污染会造成环境的破坏，根本不知道海洋污染有多么的严重。这才是真正最可怕的事情，所以必须大力宣传海洋污染的状况，让人们意识到污染的严重性。

3、保护自己，简单举例如下：a. 尽量不购买可疑生产地（捕捞区）的海产品及相关加工食品。b. 不到可疑污染区域旅行、游玩。c. 时时关注相关正规新闻发布以了解信息。 保护海洋，自身做起：a. 不去做污染海洋的事情，个人的话包括最基本的不乱丢垃圾...等；企业的话包括不埋暗管偷排污水...等。

江苏省港口管理办法

第一条　为了加强港口的规划、建设和管理，维护港口正常秩序，充分发挥港口的集散枢纽功能，制定本办法。第二条　本办法适用于本省境内的港口（含专用码头，下同）和进出港口的船舶、排筏以及在港口范围内从事生产经营、工程建设等活动的单位和个人。开放港口口岸的管理，按照国家有关规定执行。

年1月19日江苏省第十届人民代表大会常务委员会第三十五次会议通过） 第一条 为了规范港口建设、经营和管理行为，维护港口安全与经营秩序，促进港口发展，发挥港口在经济建设和社会发展中的作用，维护社会公共利益，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国港口法》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第一条　为了加强港口岸线管理，合理利用和有效保护港口岸线，保护生态环境，保障经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国港口法》《江苏省水路交通运输条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条　本市行政区域内港口岸线的管理，适用本办法。

第一条 为维护国家主权和安全，加强对国内船舶搭靠外轮的管理，依据国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。

江苏省沿海港口、船舶治安管理暂行规定（1991年1月17日江苏省人民政府令第10号发布；根据2006年11月20日江苏省人民政府令第33号第一次修订；根据2011年1月7日江苏省人民政府令第68号第二次修订）。

海洋污染有哪些危害

污染大海的后果：生物多样性丧失、水质恶化、捕捞业受损、破坏海洋生态系统、气候变化加剧。生物多样性丧失：海洋是许多物种的栖息地，包括鱼类、海洋哺乳动物和珊瑚。污染会破坏这些生物的栖息地，导致物种数量减少和生物多样性丧失。水质恶化：污染物如化学物质、塑料和油污会使海水变得污浊，影响水质。

海洋污染：人类直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，以致发生损害生物资源、损害海水使用素质和降低或毁坏环境质量等危害。主要是从油船与油井漏出来的原油、农田用的杀虫剂和化肥、工厂排出的污水、矿场流出的酸性溶液。

农药污染：农药主要通过径流带入海洋，对海洋生物构成危害。 放射性物质：核爆炸、核工业或核舰艇的排污是放射性物质的主要来源，对海洋生态环境造成严重影响。 金属、酸和碱：包括多种金属如铬、锰、铁、铜、锌、银、镉、锑、汞，以及非金属如磷、砷，以及酸和碱等化学物质。

海洋污染日益严重已直接威胁着海洋生物的生存和繁衍，许多海洋生物已濒临绝境，已在向人类大声呼救。据有的资料说，石油污染后，海区的生物，要经过5～7年才能重新繁殖。1千克石油完全氧化，需要消耗海水中40万升溶解氧。这样就会造成海水缺氧导致海洋生物窒息死亡。

海洋的作用功不可没。那么海洋污染的危害有哪些呢？ 局部海域水体富营养化。 由海域至陆域使生物多样性急剧下降。 海洋生物死亡后产生的毒素通过食物链毒害人体。 破坏海滨旅游景区的环境质量，失去应有价值。以上就是给各位带来的关于海洋污染的危害有哪些的全部内容了。

保护海洋的措施

1、鼓励企业和商家参与环保：保护海洋生态环境是每个人的职责，您可以积极鼓励您所在的企业或商家投身环保事业中。选用生态环保产品：支持时尚品牌的环保行为，例如打造环保材料户外家具和太阳镜，以及其他采用海洋回收塑料品制成的商品。

2、控制海洋酸化：减少二氧化碳和其他温室气体的排放，以减缓海洋酸化的进程。加强监测和研究，提高对海洋酸化的认识，并采取适当的措施来应对其影响。 加强国际合作：通过国际组织、政府间合作和多边协议，加强全球海洋环境保护的合作。共享信息、经验和最佳实践，推动全球海洋环境治理的协调和改善。

3、建立海洋自然保护区 建立海洋自然保护区可以保留自然资源的丰富性和海洋天然的本底，保护海洋原始的面貌和状态，保护物种原有特性不至丧失；能保护、恢复、发展、引种、繁殖生物资源，能保存生物物种的多样性，能消除和减少人为的不利影响。

4、不往海洋中投弃垃圾。不过度捕鱼，维护生态平衡。加大宣传力度，让人人参与进来保护海洋。

5、为了保护海洋环境，国家采取了多种必要措施，包括制定海洋环境保护规划、实施海洋污染防治、建立海洋保护区、制定应急预案以及加强国际合作等。这些措施旨在确保海洋环境的可持续发展，保护海洋生态系统，并防止和控制海洋污染。

6、保护海洋的方法 海洋石油钻井船、钻井平台和采油平台的含油污水和油性混合物，必须经过处理达标后排放；残油、废油必须予以回收，不得排放入海。经回收处理后排放的，其含油量不得超过国家规定的标准。载运具有污染危害性货物的船舶，其结构与设备应当能够防止或者减轻所载货物对海洋环境的污染。

船长的具体职责包括哪些?

1、法律分析：船长的安全责任：负责全船执行公司的安全和环境保护方针，完全熟悉公司SMS；激励所有船员遵守安全和环境保护方针；发布相应的简明命令和指令，如船长常规指令、船长夜航指令等；核查具体要求的遵守情况；定期复查SMS，并向指定人员和岸上管理部门报告其存在的缺陷。

2、船长在执行航次任务时的具体职责是：审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3、大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

4、负责编制甲板部的年度、航次维修保养计划，经船长审批后，组织甲板部船员按计划做好船体、货舱、舱面建筑、装卸设备和属具、救生消防堵漏设备、帆缆索具以及和它们相联有关的各种附属装置等的维修保养工作，使其经常处于良好技术状态，定期检查，做好测量和损坏记录。

5、权利与特权 船长在航行中，拥有相当的特权和权利。他有权指挥船员，在休息、工作、应对突发事件等各种方面做出决策。并且船长还能够向法律界和他们的公司的代表强调自己在船只上的权力，以保护船只和所有人员的利益。在总结中，船长是一艘船只的领导者，具有重要的职责和特权。