关于货运代理公司的业务代表是做什么的呢?就是跑业务的么??女生适合做...
1、根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。货代销售负责找买家，操作就是负责邮寄，客服负责回答客户的问题。至于女性比较受欢迎，因为女性比较有耐心，比较细心，所以比男生更适合。
2、跑业务，主要有为产品做宣传，开拓发展市场，价格磋商，业务代表是产品或者是服务介于客户的中间人，产品的代言人。你首先要做的是业务的内容是什么，你要熟悉要掌握；第二是业务的对象，服务人群；第三是业务的策略，如何把第一和第二联系起来；第三展开业务，运用第三条与客户磋商，获得客户。
3、货代业务员做的就是外贸工作的下一步流程。外贸人员和外籍商人签订了合同以后需要把货运出去就需要找货代公司。货量大用海运，货物量少贵重就用空运。而去找到有这样需要的外贸企业的的人员就是我们的业务员。工作其实和一般的业务员没什么区别，就是报价签单。
船代外勤这个职业怎么样?
船代是一个很复杂的工作，简单说代理起到一个中间枢纽的作用，船代是船方、港方、一关三检、租家、船东的一个桥梁，怎么样联系好各方，统筹合理安排、给各方一个满意的答复是今后重要学习的方向。至于办手续、法律法规那些都是熟练工，多做几次就好了。
船代外勤大多数都是事务性工作，比较琐碎，因而很难一一介绍。外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的，穿梭于船上和码头现场，还要帮船东和船员代办一些杂事，又要协调好船，港，货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了，没有业务可做，那就很闲，要是来船多，就没有什么假期可言。
我从事过船代外勤，如果是公司生意比较好的，每天忙死人不偿命，半夜偶尔要起床接船，还得笑呵呵应付各种港口部门，没尊严没空闲时间但是收入还行。
船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。
一个船舶供应公司的船供外勤,负责船供物料送船、签单工作,有发展吗?
船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的 另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。
船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。
船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。
业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。
船代方面，只要有船了就得工作，不论节假日还是白天黑夜，也算比较辛苦，但是没船的时候比较清闲，大公司的话肯定是比较忙，船多的原因。另外船代最基础的就是英语要好，不过如果去大公司的话，英语有点基础干的多了 也能适应，因为船用语言方面比较固定。
船代是一个很复杂的工作，简单说代理起到一个中间枢纽的作用，船代是船方、港方、一关三检、租家、船东的一个桥梁，怎么样联系好各方，统筹合理安排、给各方一个满意的答复是今后重要学习的方向。至于办手续、法律法规那些都是熟练工，多做几次就好了。
国际货运代理公司的出纳工作累不累?
不累！出纳的工作内容 负责公司日常的费用报销。负责日常现金、支票的收与支出，及时登记现金及银行存款日记账。每月配合人事编制好工资表，并协助发放。每日盘点库存现金，做到日清月结，账实相符。库存现金不得超过公司规定数额。定期核对银行账目，编制银行存款余额调节表。
出纳工作主要是管钱，记录现金银行日记账，做做报销，跑银行等业务，具体累不累得看公司业务量来决定了，一般出纳不可能干一辈子的，基本上出纳做一两年都要专做会计的。
具体来说出纳和会计工作都是不累的，会计管账，出纳管钱，都是坐办公室，不管你干这两个哪一行，都会学到好多知识；相对来说，出纳比会计要累好多，出纳的工资比会计少好多，出纳的工作相对会计来讲麻烦一点，就是为会计跑腿的。。
说的愤青点就是欺负人，说的现实点就是你们的财务领导的水平很低，一个人负责这么多工作又是大量票据现金核对统计，会容易出错的，另外还没有审核的。
天津振华国际船舶代理有限公司操作待遇怎么样
好。薪资高。天津振华国际船舶代理有限公司操作员工的工资包括：底薪加提成（无上限）加年终奖，薪资是很高的，并且每天工作7小时制，工作轻松也不累。福利待遇好。天津振华国际船舶代理有限公司操作员工拥有五险一金、带薪年假、节日礼金、体检、提供免费午餐等福利，福利待遇是很好的。
天津振华国际船舶有限公司工作稳定。根据查询爱企查显示，天津振华国际船舶有限公司福利待遇好，工作难度不大，入职就会签订相关合同，工作稳定。中集世联达国际船舶代理（天津）有限公司成立于1999年04月01日，注册地位于天津自贸试验区（天津港保税区）京门大道158号三楼301室，法定代表人为胡鹏飞。
丰厚。中船天津船舶制造有限公司每月平均工资为5500元，享受五险一金以及年终奖、交通补助、餐补等福利补贴。
青岛韦立普通船员好干吗
1、快。青岛韦立国际船舶管理有限公司是一家营业货物运输的企业，该企业旗下的船员上船快，职务晋升空间广阔很快，且待遇丰厚月基本工资在10000元，且还有人身意外险保障，是一个很不错的工作岗位。
2、船员这活不好干。高级的你需要去学校培训两三年，花4万左右的，普通的需要培训4个月。上船4000左右，无聊，不是一般的，你跑远洋的可能1两个月不靠港，在海上没信号，船上就一二十个人，大家是为了钱才在一起工作的，船长和轮机长这些级别的人一般不会坐那和你普通船员聊天的。
3、问题八：船员干拖轮好不好啊 干拖轮很好的 基本在当地都至少属于中等 中上收入 能过的小康 车房都全 还是很不错的。。至于东西。。学的和货船的不太一样 拖轮是全回转的 。。 不是货船那种舵 拖轮不需要舵。
4、船员很累。累有精神上的累和体力上的累。不论是高级船员还是普通船员在精神上都累。一是海上信号不好，不能随时和家人朋友联系，很急人；二是船上人员少，交流空间相对封闭；三是船上无异性，心理上很痛苦。体力上累主要是机工水手，因为高级船员不从事体力劳动。