船舶进出港报告系统与船员管理系统啥时候对接好?

这两个系统今年内可以对接好，实现数据共享，信息互通。海事局、边防站、检疫检验、海关、港航局、港口企业系统对接、分级查询是大势所趋，打开信息孤岛是必然要求。

进出港报告系统和船员管理系统都是管理港口靠泊的船舶安全的系统，分别由海事局和边防派出所管理，今年之内实现信息共享，对接成一个系统。

船舶调度管理：每天早上，调度员需与港方沟通，记录船舶进出港情况、作业进度等在调度日志中，非节假日时还需填写船舶动态表，包括过去24小时的开航信息、预抵船舶任务等，并将动态表复印件交予部门经理分发。

哪些船舶进出港可以定期报告

其包括：船舶修造厂自用辅助船在厂内航行作业；船舶仅航经港区不进行货物装卸、人员上下、物资补给、污染物接收等作业的；公务船艇执行维权、执法等公务活动的。船舶进出港报告时间：船舶应于4小时前向预计驶离或抵达地的海事管理机构报告进出港信息，但提前时间不应超过24小时。

对于定船舶、定航线和定货种的船舶，可以办理定期申报，但期限不超过一个月。对于未在《危险货物品名表》或国际海运危险货物规则中列明但具有危险性质的货物，需按照危险货物管理规定进行申报，海事管理机构会及时通报港口管理部门。

第七条 在海上连续作业时间不超过24小时的渔业船舶（包括水产养殖船），以及长度在12米以下的小型渔业船舶，可以向所在地或就近渔港的渔港监督机关或其派出机构办理定期签证，并接受安全检查。

第二章　航行、停泊和作业第六条　船舶进出港、锚泊、移泊或者靠离码头的，应当按照规定通过甚高频无线电话或者其他有效手段向海事机构报告船位和动态信息。海事机构应当对厦门海域交通状况进行监控，及时发布海上交通安全信息；应船舶请求提供相应的安全信息服务。

对装卸危险货物的，市县港口行政管理部门接到报告后应当在24小时内作出是否同意的决定。但是，定船舶、定航线、定货种的船舶可以定期报告。

港口经营人需向行政管理部门报告进出港船舶货物信息，尤其是危险货物的装卸情况，确保管理透明。对于定船舶和航线的作业，可定期报告。第三十一条规定，港口经营人如遇未申报的危险货物、误混危险货物等紧急情况，需立即采取措施并报告，市县港口行政管理部门将给出处理意见。

出港报告可以变更几次吗

1、船舶进港电子签证申报超过24小时，可以再等一天，或者重新申报船舶进港电子签证。关于船舶进港电子签证的申报规定，根据官方网站显示，主要有以下规定： 自 2016 年12 月1 日起，我国境内内河航行船舶全面实行进出港电子签证，船舶可以直接在海事船舶进出港报告服务网或船舶远程电子签证APP上申请进出港签证。

2、停泊时安全巡查和机器修理等信息； （5）供受油、船员换班更换等其它重要信息； （6）船舶进出港报告信息：报告编号、时间和报告机构等； （7）《船舶现场监督报告》或《船旗国监督检查报告》缺陷纠正情况； （8）其他重要事项。

3、星槎进出港报告管理办法在仙舟「罗浮」。根据游戏崩坏：星穹铁道中得知，星槎进出港报告管理办法是由天舶司印发，星槎进出港提交申请报告的规章制度。所在的位置是仙舟「罗浮」。

4、船舶报告系统里面是否存在管控是船舶能否实现自由管控的意思。