传播管理业务经营者应当配备满足哪些要求的专职海务机务管理人员

传播管理业务经营者应当配备满足人员要求、从业资历要求、身体条件与其职责要求。人员要求：船舶管理业务经营者应当至少配备海务、机务管理禅缓人员各1人，配备的具体数量应当符合附件规定的要求。

海务、机务不可以为一个人。根据湖南省人民政府官网查询得知，2020年07月30日发布的《内水路运输辅助业管理规定》，船舶管理业务经营者应当至少配备海务、机务管理人员各1人，配备的具体数量应当符合附件规定的要求。

经营客船、危险品船运输的，应当具有船长、轮机长的从业资历。（三）海务、机务管理人员所具备的业务知识和管理能力与其经营范围相适应，身体条件与其职责要求相适应。

企业可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托具有国内散装液体危险品船舶管理经营资格的船舶管理企业代管。

船舶机务管理系统哪家强?求推荐

瀚科机务管理系统是一款创新的船舶机务管理软件，以服务型平台的形式引领行业变革。该系统在研发过程中，融入了航运信息化管理平台的理念。

目前国内做得比较好的是《瀚科船舶机务管理系统》，它不但具有其它系统所具备的基本功能之外，还包含了航次、费用、工单、证书等等功能，并实现了船岸数据实时传输。该系统支持中英文两种语言，并可根据用户的需求量身定做。目前该系统已经广泛应用在港口轮驳公司、航道局、海事局等航运企业和海事部门。

哥伦布（大连）科技有限公司是中国领先的航运信息化综合服务提供商和PMS体系领导者，拥有国际先进船舶机务管理云平台，为全国60万艘船只和航运企业提供完善的信息管理咨询服务和技术解决方案。包括：船舶维修保养、备件物料、油品、人员证书、预警安全等多项资源体系。

大连有家公司是专门做这类软件的，好像是有个叫 哥伦布船舶机务管理系统的软件，在网上也比较火。主要功能就是机务管理工作方面的，物料、设备、备件、人员等等各种管理功能。具体内容你百度一下。

大连瀚科信息技术有限公司提供一系列全面的船舶机务管理系统，这款系统以PMS、CWBT、IMPA等国际国内标准为基础，为用户构建了船舶维修保养的完整体系。它在航次计划、仓库管理、备件物料、人员管理、费用结算和报表生成等方面提供有力支持。

什么是ShipManager岸基船舶管理系统

ShipManager岸基船舶管理系统是为船公司或船舶管理公司机务、海务、安全管理或其他船舶管理相关部门从事船舶管理工作人员提供的船舶信息管理、船舶安全管理体系运行、与船舶或其他相关组织（如海事局、船级社和港口当局）协同工作、数据同步和交换的协同工作站应用软件产品。

这个软件是为船公司或船舶管理公司机务、海务、安全管理或其他船舶管理相关部门从事船舶管理工作人员提供的船舶信息管理、船舶安全管理体系运行、与船舶或其他相关组织（如海事局、船级社和港口当局）协同工作、数据同步和交换的协同工作站应用软件产品吧。

ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，大部分业务数据，包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等，由船上输入更新，然后通过无线互联网发到公司，公司主要是监控并通过流程向船上发指示。

起码你的物料要和船上的司多目录（STORE CATALOGUE）所列的号码一样吧，都是国际编号，也便于你查找购买。

是全球最大、最权威的采购管理、供应管理、物流管理等领域的专业组织，也是全球最受尊崇的专业团体之一，其前身为美国采购管理协会（theNationalAssociateofPurchasingManagement，NAP）。该协会成立目的是通过其长处，研究，推广活动和教育来引领供应管理职业。

船员机舱专业的现在在岸上有哪些对口的工作呢?谢谢啦

船员机舱专业在岸上有很多对口的工作可以做。

我是二管，跑了6年东南亚，去年不干了，到陆地上想找个工作稳定下来，因结婚关系我还是没有回老家找工作而是在老婆这里，我找了很多工作，咱们船员在陆地上不太好找工作，我找来找去有机械厂和柴油机厂要我，想找个体面的工作很难，最后我还是决定做生意，我劝你也别找了，做生意吧。

靠离泊在驾驶台操车。接送引水。三管轮值8--12，主要负责应急设备，像应急消防泵，油水分离器等。还要管理锅炉，压载系统的泵，管路及阀门。机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班，听从指挥，在大管轮和大副的安排下工作。

轮机工程师 - 这一职业主要指船舶上的轮机部船员，他们的工作职责是船舶在海上的机械维护和修理。如果是对船舶技术和机械比较感兴趣的人，可以在上船前选择甲板部和轮机部时选择轮机部。

轮机主要就是负责船舶机械设备正常运行，航行时机舱值班。海员是分高级船员和普通船员的，在校期间是要通过考试的，这个具体可以百度一下海员就行~我就是学轮机出来的，出海13个月回来的，现在就是三管轮。

航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8个小时；高级船员在驾驶台、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

如何做好船舶管理

提出以下四点倡议：尊重善待工作在一线的船员，培育专业海员以保证船舶管理执行力；修养管理认知和管理技能，守护船舶安全、环保和运营效能；欢迎创新科技和创新应用，参与数字化智能化的船舶管理实践；牵手海事服务同心协力，保障船舶可靠持续和稳定的营运。现将熊玲龙会长的演讲整理为文，以供业内同仁交流学习。

在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。 第七条 船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。

加强水上安全信息发布工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态，及时向停航船舶发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，督促停航船舶做好安全防范。严查停航船舶最低职守情况。

什么是船舶管理公司?它与船东和中介公司有什么区别?

1、职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。

2、船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

3、船舶管理公司主要从事船舶海务，机务管理；国际船舶海员招聘和STCW履约培训；船员配给，管理，船员证书办理；船员关系挂靠，档案管理；船舶买卖交易，船舶租赁以及新船监造，船舶注册申报，保险理赔，船舶物料，备件采购供应等业务。

4、船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。

5、解析：船舶管理公司不一定是船东，航运中通常大的企业自己有船，有专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等。而小的公司通常只有两条船舶，他们一般将船交给专业的管理公司来运营营。船东是ship owner，是船舶的所属人。