外贸船舶代理流程

1、较佳的外贸代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是外贸代理的一项传统职能。在外贸代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于外贸代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。

2、外贸只有大体的流程木有严格的流程因为自主出口和委托贸易公司出口在流程上有些小的差异做外贸其实就是单证交易，基本不接触货物，所以制单是外贸的基础外贸单证的流程就是外贸的流程。

3、外贸一般流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。

4、日本的出港前预申报制度（AFR）规定，对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人（NVOCC）必须在船舶离开境外装船港前24小时，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料。

5、如有错误也将影响到日后外贸公司的核销，要向海关申请改单方可核销，很麻烦的，又影响不好，所以它的准确性很重要。舱单的流程大致是这样；1，船公司根据每一水订舱单上客户的资料缮制出正确的舱单。

6、HDS，即快速交货服务HOT DELIVERY SERVICE的英文缩写，其作业流程是：进口，HDS船抵港后码头提供靠泊后的直接服务，货主在中、日港口向海关预报关后可在第一时间内提取货物；出口，HDS进箱按提单号区分，HDS快箱在配船时集装箱要配在目的港的最上层，客户在船舶到港后即可提到箱子。

什么是轮船搁浅?

1、搁浅，词语，释意为 船只 进入水浅处，不能行驶；沉没那就是沉底了，当然是轮船沉没事故大了。

2、[ 搁浅 ] ɡē-qiǎn （船只）进入水浅的地方，不能行驶。 比喻事情遭到阻碍，不能进行：谈判～。

3、船只行驶在河道，海域之中，就和冰山一样，浮在表面的只不过是冰山一角而已，其实床底也是有很高深度的，一艘船可能夹板距离水面高度有三米，但其实水面距离床底的深度可能达到四五米之深，因此如果这类船只航行到前滩上，船舶吃水后船底的深度大于水位的话，就是出现搁浅的情况。

4、最后，裕祥安全网 友情提醒，“搁浅”是指船舶与海底、浅滩或岩礁接触，并紧密地搁置其上，持续一段时间不能进退的情况。搁浅必须是意外事故，即事先不能预知的情况引起的，船舶或货物搁浅而造成的损失，保险公司均应承担赔偿责任。以上就是小编为给您介绍的船舶搁浅的相关知识，希望对您有所帮助。

船舶代理的主要工作流程是啥?

协助港、船、货各方，确保船期，确保装卸作业顺利进行，确保出口代运货物的装船出运及进口货物的催提换单。 办理船舶出口联检手续。 船舶离港后及时将离港动态和在港装卸作业情况报告船东。

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。以下是我为大家整理的关于船代流程，给大家作为参考，欢迎阅读！船代流程出口流程 出口船档档案的建立：船舶接受定舱前，建立出口船档档案，内容：船名、航次、预计离港日期。

理货的工作程序：在船舶装卸前，船舶代理人应将进口货物或集装箱的积载图、舱单，出口货物或集装箱的配载图、配载清单，以及其他有关单证资料，提供给港口分公司。2责各舱的理货业务。对装卸散装货物的船舶，根据理货工作需要，派出理货员。 理货员的理货岗位在舱内、甲板或船边。

行内5年回复仅供参考 船舶代理不是实际报关单位，实际报关单位是报关公司。船舶代理的工作是订舱+配载+提交客户的船务单据，现在由于竞争和工作需要有的船代也可以作为增值业务来做比如报关+拖车等业务，但是严格来说他们并不是主要报关单位，报关单位一般是报关行。