船舶与海洋工程研究生收入

通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。

硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。

设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

做船舶与海洋工程真实月薪薪酬平均7600元/月，一年收入12万，最高12万-18万。船舶与海洋工程就业方向 船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。

哈尔滨工程大学各专业毕业生薪酬：船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。

生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

国家海洋局是什么级别

国家海洋局：行政级副部级。国家海洋局竖家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。属国土资源部的国家局。为副部级国家局。海事局：行政级别正司级。是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构，行政级别正司级。实行垂直管理体制。

根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》（国发[2008]12号），设立国家海洋局（副部级），为国土资源部管理的国家局。问题二：国家海洋局海洋司司长什么级别 司长司局级为中国干部行政级别中一个级别，正司局级干部（地市级干部）是高级干部。

气象部门在中国的官方称谓是“中国气象局”，它并非隶属于任何部委，而是国务院直属的事业单位，级别为副部级。不同于气象局，国家海洋局则由国土资源部管理，同样为副部级国家局，其内部机构的级别为副厅级。中国海事局则实行垂直管理，隶属于交通运输部，级别为正厅级，其内部的处室级别为正处级。

国家海洋局局长是副部级官员。该局成立于1964年，经国务院批准设立。2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，国家海洋局的职能被整合。新成立的自然资源部保留了国家海洋局牌子，而海洋环境保护职能则转至新成立的生态环境部。

船舶与海洋工程就业前景如何

1、船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

2、据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

3、据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。

哈尔滨工程大学船舶与海洋工程就业怎样,年薪大概多少

哈尔滨工程大学船舶与海洋工程就业主要在航运公司，年薪最高有二十万的。哈尔滨工程大学船舶工程学院，位于黑龙江省哈尔滨市，是哈尔滨工程大学二级学院。

船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。

作为哈工程船舶与海洋工程专业的女硕士毕业生，在船舶设计、海洋工程领域等行业的就业前景非常广阔，具有较好的工作发展前景。根据不同的职业选择和公司背景，具体的工资待遇会有所不同。在国内，部分大型船舶设计院、港口码头企业、海工装备生产企业等是比较好的选择。

船舶工程学院作为自哈军工时期一直延续到现在的哈军工骨干学科，具有极强的综合实力，在世界船舶领域有着极高的威望，在国内船舶领域与上海交通大学并列第一位，学院教师水平高，课程设置丰富，覆盖面广。 船舶专业本科有10个班，船院硕士每年招1-200个，师资力量没得说，有些老师或教授都是船舶大佬。

船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业，所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来，所以船舶与海洋工程就业前景很不错。