航海技术就业方向及前景
航海技术专业毕业后能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作；在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门从事与航海相关的技术研发或具体操作。
航海技术专业毕业之后绝大多数还是到船公司或者一些机构做驾驶员，当然还有其他的就业方向，比如可以到引航站做引航员，到考公务员到海事局，或者是船级社，可以到一些航海院校当老师，还可以做船舶代理或者货运代理。
就业方向发展前景 航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。
具有初步的科学研究和实际工作能力航海技术专业就业方向与就业前景航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。
专业性强，就业前景广阔 航海技术是一个高度专业化的领域，随着全球贸易的不断发展，对航海技术人才的需求也在不断增加。毕业生可以在国内外航运公司、港口、海事局等单位就业，从事船舶驾驶、船舶管理、海事安全等工作。 专业技能和实践能力至关重要 航海技术专业注重实践技能的培养。
天津海运职业学院的专业介绍
天津海运职业学院的专业涵盖了多个领域，旨在培养具备实际技能和专业知识的高级技术人才。
航海技术：这是学院的传统优势专业，主要培养具有良好职业道德、扎实的航海专业知识和技能，能在船舶驾驶、船舶管理等方面从事技术与管理工作的高级技术应用型人才。
天津海运职业学校专注于海运特色专业的发展，并紧密契合滨海新区建设对于相关人才的需求，确立了其独特的办学理念。学校设有多个教学机构，包括海运工程系、信息工程系、工程技术系、经贸管理系、应用外语系、船员培训处、基础课部以及成人教育中心，以确保全面而专业的教育环境。
天津海运职业学院有着丰富的专业资源，共开设有本科专业24个，专科专业2个，专业覆盖船舶航海技术、海洋经济管理、物流管理、财务会计、电子商务、营销管理、物联网应用技术、海洋科学技术等多个方向。
天津海运职业学院是一所以航运为特色的高等职业院校，拥有多个知名的专业和学科。以下是该学院一些较为知名的专业：航海技术：这个专业培养学生掌握航海的基本理论和技能，能在船舶上从事航海工作。学生将学习航海导航、船舶操纵、海洋气象等课程，为成为合格的船员打下坚实的基础。
根据天津海运职业学院官方网站了解到，学校开设交通运输专业，包括集装箱运输管理等；装备制造专业，包括船舶动力工程技术等；财经商贸专业，包括现代物流管理等；旅游专业，包括旅游管理等，电子与信息专业，包括软件技术等。
海事管理专业就业前景
就职于交通系统的港、航监督部门，航运管理部门。海事管理专业就业前景非常广阔，毕业之后可以就职于：交通系统的港，从事航海管理，海上事故处理。航监督部门，从事海上危险品管理，防污染管理。航运管理部门，从事船舶登记工作等。
海事管理涉及航海、港口、船舶等领域的管理工作，就业方向广泛且前景较好。航运公司：航运公司是海事管理专业毕业生就业的一大主要方向。在航运公司工作，可以从事船舶运输管理、航线规划、货物配送等工作，为公司的经营和发展提供支持。
随着我国海运事业的飞速发展，海事安全管理人员的需求也随之扩大，就业前景广阔，发展潜力较大。毕业生主要面向航运或海运企业、海事事务处理部门、市县海事处等单位，从事航运企业的经营管理、海事事务处理、船舶与货运代理与养护工作以及与海事工作相关的法律事务及与海上货运有关的保险业务等工作。
集美大学的王牌专业排名
优势学科 集美大学的水产专业还是比较强势，是学校的王牌专业，还有像航海轮机都是比较不错的专业，而其他专业只能说是一般的水平的，说不上太好，也说不上太差。宿舍环境 本部最好的是四人寝，上床下桌，木头楼梯，还有六人寝，上床下桌，是那种铁的楼梯，还有上下铺，面积会比上面说的小。
集美大学船舶与海洋工程是王牌专业，全国差不多是前十的专业。
截至2020年3月，学校有专任教师1500人左右，高级职称教师750人左右。有院士9人（其中全职院士2人），双聘院士2人，国家级高层次人才2人，国家百千万人才工程人选1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，国家外国专家局外国高端人才（A类）1人，省高校领军人才1人。
【大学简介】集美大学地处福建省厦门市，是福建省重点建设高校，交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，福建省“一流学科”建设高校。
集美大学开设的专业很多，不同的专业就业情况和就业率是不一样的。
海事管理专业好坑啊
1、不坑啊。以下是对于海事管理的专业介绍此专业主要研究航海技术，船舶运输管理，航运企业管理，海事事务处理等方面的基本知识和技能，进行船舶驾驶，营运管理，港口引航，海事管理等。
2、工作平台不大 直属HSJ属于中央驻沪单位，作为上级的交通运输部HSJ远在北京，各直属局和地方政府关系不大，属于垂直管理，说的通俗一点，有点像“亲爹管不到，干爹不想管”。工作的平台对于任何工作都很重要，在这个问题上，HSJ存在先天性的弱势，而且是那种无法后天通过“手术”修补的弱势。
3、中国海洋石油总公司、三亚市、三沙市等单位共建的全日制公办普通本科省属高校，[1] 是教育部十大“教育援外基地”之一，是国务院学位委员会“服务国家特殊需求人才培养项目”旅游管理硕士专业学位研究生培养试点单位[2] 和上海合作组织大学中方成员院校（合作方向：区域学、生态学）[3] 。
航海技术专业与船舶与海洋工程专业的区别与培养目标
在船舶与海洋工程专业方面，自1972年起就开始培养人才，包括本科生、专科生和研究生，以及与上海交通大学联合培养的博士生。专业目标是培养船舶设计、制造、检验和管理的全面型技术人才，注重创新能力培养，毕业生深受行业欢迎，面向船舶企业、设计院所和船舶检验行业。
船舶与海洋工程：这个专业主要关注船舶结构设计、船体力学以及水动力学等方面。如果你对船只建造和维修感兴趣，并且希望为海军建设做出贡献，那么这个专业将为你提供必要的背景知识。
航海工程技术：这门专业主要培养学生具备船舶设计、建造、修理和维护的能力，涉及船舶结构、动力与推进、电气与自动控制等方面的知识。海洋工程技术：该专业注重培养学生在海洋资源开发、海洋环境保护、海洋工程建设等领域的实践能力，涉及海洋测量、海洋勘探、港口与航道工程等方面的知识。
一个轮机长的年收入大概在25万到45万，船长平均比轮机长要高10-30万吧（根据船舶吨位，种类，航线不同和公司的不同，收入相差很大，不过国内来说，有些大公司船员收入很低，不及市场价的一半都有，行内人都知道）。关于船舶和海洋工程，我不大了解，你参考别人的答案。
海洋工程与技术：海洋工程与技术专业注重开发和利用海洋资源，包括海洋石油与天然气开发、海洋能源利用、海洋环境保护等。在这个专业中，学生将学习海洋工程设计、海洋资源开发技术和海洋环境管理等知识。航海技术与管理：航海技术与管理专业培养具备船舶操作与管理能力的人才。