轮机工程就业前景,以及三管轮的考试

轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。

从事主推进动力装置 3000 kW 及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。轮机工程技术专业就业方向 本专业主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域，从事轮机操纵与管理、船舶机电维修，船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。

轮机工程大证甲类主要考试内容有船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶维修、船舶电气、轮机英语、轮机工程基础。轮机工程大证乙类一等三管轮考试内容有船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶维修、船舶电气、轮机工程基础。

总结：轮机工程的就业前景并非单一，它既有高薪的诱惑，也有严苛的生活现实。学弟们在做决定时，既要考虑个人的职业理想，也要权衡现实因素。无论选择何种道路，都要做好充分的准备和规划，才能在未来的职场竞争中找到适合自己的位置。

就业方向广泛，主要在海洋运输、船舶修造和海事管理等行业，从事轮机操作、维修、监造、检验等工作，有着较高的就业率和相对丰厚的薪酬。然而，这个职业特点包括可能面临较差的工作环境，以及长时间的海上工作，且仅限男性申请。

有谁知道新版改革后海船船员适任丙二升丙一考试科目

1、航海类中专学历。有12个月丙类二等二管轮资历。通过轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理的考试。海船船员从事海船职务必须经过海事院校的专业培训，其中，水手、机工培训不少于4个月的培训时间。培训科目主要包括四小证和水手、机工适任证书。

2、第一条 为了提高海船船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国缔结或者加入的有关国际公约，制定本规则。

3、驾驶船情况不同 丙一：证书的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶。丙二：证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部。功率不同 丙一：主机功率3000千瓦以上。丙二：丙二主机功率750-3000千瓦。

4、第一章 总则（1-5条）修改适用范围将原《规则》适用范围修改为“适用于在海船上服务的船长和高级船员为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外证书承认签证的签发与管理。

5、七）本规则规定的其他条件。第五条　中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。中华人民共和国海事局（以下简称主管机关）所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。

轮机大证好考不?靠几种什么证书啊!

只要勤奋努力一点，有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估，这个是考甲类证书要考英语的，丙类只是象征地考考。

首先你在读书时要经历国家海事局统一安排的海员资格证考试，4小证7大证，不通过是没有资格从事海员这一职业的，大证包括：船舶电气工程、船舶主机（柴油机）、船舶辅机、轮机专业英语（有一定难度）、轮机工程基础、船舶管理轮几篇、轮机维修。大学本科学生只要考主机、辅机、英语3科。

四小证：这是做船员必需的，很好考。大约需2000RMB左右。轮机员适任证书：这是做轮机员必需的。参加学习培训2年，需2-3万RMB。只要认真努力，也没问题。不好好学习，补考率很高。

请问现在最新的甲类三管轮轮机英语题库占考试的比例多少?看这一本是...

1、而且这个单词不光是为了考证书背的，上船后大本分说明书都是英文。作为高级船员英语真的蛮重要。另外你们老师有给你们题库么？我记得当时我考试时老师给我们三千还是六千道题来着，都做过一遍，反正复习两个月后基本达到不用看题干，只看答案就知道该选什么了。轻松过关。

2、考三管轮能买大管轮题库；因为考试科目主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语（甲、乙类需要）；没有统一的教科书，仅有统一的考试大纲。补充：船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。 驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。 轮机主要是司服机器的。

3、我有全套三管轮及三副大证电子题库和轮机及航海英语盘点，轮机英语听力与会话，可单章练习，模拟考试等。

4、丙类只是象征地考考。另外就是一些小证了，轮机专业比驾驶的小证少点，有四个小证B01 B02 B04 B05。都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了，一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了。轮机英语大证只是考阅读，100道选择题70分及格。

5、要参加相关的培训，到航海类职业技术学校学习4-6个月考试合格后可以做普通船员，学一两年可以考取高级船员。费用一年大概一万多吧。

三管轮都要靠什么,好考吗

轮机三管轮考试的难度因地区和个人准备程度而异。全国平均一次性通过率约为7%，这表明考试具有一定挑战性。一些地方的通过率可能较高，但对只抱着随意心态的报名者来说，通过率可能会相应降低。作为从支持级到操作级的过渡职位，三管轮的角色至关重要。

三管轮证书的考试难度确实具有一定挑战性。据统计，全国的通过率平均仅为7%，不同地区间的通过率差异较大，这表明它并非易事，特别是对于那些仅出于形式报名而非全心投入学习的人来说，通过率更低。作为从支持级向操作级迈进的职位，三管轮的角色和责任发生了显著变化。

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。

并不是很难。关键在于你以后能不能适应航海工作以及海上的生活。同时，晕船能不能克服。目前培训三副有几种途径：参加高考通过国家统招进入相关的航海院校学习三副。诸如，大连海事大学，上海海事大学，青岛远洋船员学院等学校学习三副。中考高考失利或者没有选到心仪的专业，又想从事航海工作。

考三管轮能买大管轮题库吗

考三管轮能买大管轮题库；因为考试科目主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语（甲、乙类需要）；没有统一的教科书，仅有统一的考试大纲。补充：船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。 驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。 轮机主要是司服机器的。

好像是这样的评估不难的一般都能通过的，听见也没什么的，只有笔试好像有点难（听我LG说的）。

找题库，背答案。把近几年的考题复印看会。一般海事院校有培训班可以找到考题。最近几期可以登录海事中心下载。如果有相关知识点不会有空就看书搞懂，以后上船或考大管可能用的上。