船舶关闭ais处罚标准

四）船舶买卖、租赁、营运及资产管理；（五）其他船舶管理服务。

还应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销船员适任证书或者其他适任证件的处罚。

盗用。隐匿自身，盗用别人AIS，属于违法行为。逃避海事部门监管故意关闭AIS。有些船舶长时间不维护AIS导致设备频繁故障。

船舶自动识别系统(AIS)国际海事组织组织相关政策

国际海事组织通过一系列决议和指南，推动了船舶自动识别系统（AIS）在全球范围内的实施和标准制定。AIS是一种关键的海事安全通信系统，它在16975MHz和16025MHz频段内运作，通过集成GPS、罗经等数据，实时显示船舶位置和动态信息，以减少碰撞事故。

AIS安装与标识所有300总吨及以上国际航行船舶需安装自动识别系统（AIS）。客船（100总吨以上）和货船（300总吨以上）需在船体和内部舱壁上永久标记船舶识别号，以确保船舶身份的永久性。 记录与警报系统300总吨以上船舶需配备《连续概要记录》，记录船舶历史。

AIS是船舶自动识别系统的缩写，其全称为Automatic identification System。AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。船舶自动识别系统，是指一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。

航母ALS是航母的自动识别系统，是安装在船舶上的一自动追踪套系统，借由与邻近船舶、AIS岸台、以及卫星等设备交换电子资料，并且供船舶交通通管制（VTS）辨识及定位。当卫星侦测到AIS讯号，则会显示S-AIS。AIS资料可供应到海事雷达，以优先避免在海上交通发生碰撞事故。

VTS全名为Vessel Traffic Service，即船舶交通服务，是指基于船舶自动识别系统（AIS）和雷达等技术，对某一特定区域内的航行船只进行监管和协调管理的服务。VTS指南则是为了规范和统一VTS服务的标准和操作流程而制定的相关文档。

ais是什么意思 AIS（自动识别系统）是船舶的自动识别系统。它是一种船舶导航设备。

SOLAS公约第5章规定船舶所配的AIS应有什么内容

1、AIS安装与标识所有300总吨及以上国际航行船舶需安装自动识别系统（AIS）。客船（100总吨以上）和货船（300总吨以上）需在船体和内部舱壁上永久标记船舶识别号，以确保船舶身份的永久性。 记录与警报系统300总吨以上船舶需配备《连续概要记录》，记录船舶历史。

2、AIS：全称叫做‘船舶自动识别系统’（automatic identification system）Solas公约规定在2003年必须在300总吨及以上的远洋货轮和所有客轮配备。

3、船舶装有AIS收发机和询答机时，可以被AIS岸台所追踪。或者当远离海岸过远时，可借由特别安装的AIS接收器，经由相当数量的卫星以便从庞大数量的信号中辨识船位。国际海事组织中《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求航行于国际水域，总吨位在300以上之船舶，以及所有不论吨位大小的客船，均应安装AIS。

4、要求船舶开往指定位置等强制措施。经营国际航线的船舶所有人或经营人、管理人，应当按照《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS）和ISPS规则的有关规定，编制国际航行船舶的保安计划，指定并培训公司保安员及船舶保安员，为所属国际航行船舶配备规定的设备、文件和标识，申请船舶保安评估。中国已接受该公约。

ISPS规则要求哪些船舶必须安装自动识别系统?

1、根据ISPSISPS规则，以下是对国际航行船舶的强制性要求： AIS安装与标识所有300总吨及以上国际航行船舶需安装自动识别系统（AIS）。客船（100总吨以上）和货船（300总吨以上）需在船体和内部舱壁上永久标记船舶识别号，以确保船舶身份的永久性。

2、首先，所有300总吨及以上的客船、油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船必须安装自动识别系统（AIS），以实现船舶位置的实时监控。对于客船和货船，100总吨以上的需在船体和内部舱壁上永久标记船舶识别号，300总吨以上的船舶还需配备《连续概要记录》，记录船舶历史信息。

3、ISPS规则 从事国际航行的客船（包括高速客船）、油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船等船舶应当符合公约的下述要求：（1）所有300总吨及以上的国际航行船舶安装自动识别系统（AIS）。（2）所有100总吨以上的客船以及300总吨以上的货船，应在船体和内部舱壁上标记船舶永久识别号。

4、气体运输船、散货船和高速货船等船舶应当符合公约的下述要求：（1） 所有300总吨及以上的国际航行船舶安装自动识别系统（AIS）；（2）所有100总吨以上的客船以及300总吨以上的货船，应在船体和内部舱壁上标记船舶永久识别号；（3）所有300总吨以上的国际航行船舶均需配备记录船舶历史的《连续概要记录》。

5、ISPS规则具体要求包括：所有300总吨以上的船舶必须安装AIS系统，标记船舶识别号，配备连续概要记录，船上保安警报系统，以及经批准的船舶保安计划和国际船舶保安证书。船舶所有人和经营人需按照SOLAS公约和ISPS规则制定和执行船舶保安计划，确保设备、文件和标识到位。

6、该规则要求国际航行的船只需满足多项安全标准，如安装自动识别系统、标记船舶识别号、配备连续概要记录等，并需有经批准的船舶保安计划和国际船舶保安证书。根据公约，各国需对国际航行船舶进行海上保安合规检查，如有不合规，可能采取强制措施。

AIS是什么,有什么用途

AIS，即船舶自动识别系统，是一种用于船舶导航的设备。它通过提供船舶的位置、航向、航速等信息，增强船舶间的避碰措施，并提高船舶交通管理系统、雷达和船舶报告的功能。AIS能在电子海图上显示船舶信息，增强海事通信能力，并提供语音和文本通信手段，从而增强船舶的全球意识。

AIS，全称为 Add Immediate to Stack pointer，其中文直译即为“立即添加到堆栈指针”。这个术语主要在计算机编程，特别是汇编语言中使用，指的是一个指令操作，用于将立即指定的值直接添加到堆栈指针所指向的内存位置。

区别是：ais比较单一，asi+可以有不同的组合，用途更广，功能更细化了。AIS（AutomaticIdentificationSystem）船舶自动识别系统，是一种安装于船舶上的无线电通信导航避碰设备，而asi+涉及到音频、视频和视听工程。