船舶制造需要什么资质
综上所述，船舶制造需要具备相应的生产条件、技术力量、专业人员和考核能力等资质条件，并遵守国家有关法律、法规和规章。
船舶厂需要办理船舶修造厂生产技术条件认可证书，并具备以下条件：符合国家规定的法律法规等船厂等级评定条件要求；具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本。具备所申请船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备。
一些本地的核发的船舶修造证书。例如：类别吨位证这个只有大连地区有 人际关系！这个是最重要的。一些施工业绩。焊接资质。兄台如果在船舶制作行业做了十几年我想这些你都应该知道的啊！员工费用：工资；一般分为月工资、小时工资也有年工资的。
通过为期两天的缜密审核，顺利获得生产资质认定，标志着芜湖造船厂正式进军铝合金民用船舶市场。近年来，芜湖造船厂始终以智能制造为载体，深耕技术创新和产品转型。技术方面拥有7系铝合金加工和焊接技术、薄板制造技术、减振降噪技术等多项国内先进水平。
申请国际船舶管理公司资质条件
高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历；有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员；有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
五）经营国际船舶管理业务，应当具备下列条件： 高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历； 有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员； 有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
拟设立中外合资国际船舶代理企业的，需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件，按照第八条规定的程序，取得《外商投资企业批准证书》，办理国际船舶代理经营资格登记手续，并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。
职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。
国际船舶代理业务材料（境内公司） 申请书。
有。天津格雷特国际船舶管理有限公司成立于2012年6月，是经天津海事局、工商局共同批准成立的。天津格雷特国际船舶管理有限公司有外派资质，拥有海员外派管理及国际船舶管理、国际邮轮管理服务的民营企业，主要从事国际船舶管理和海员外派业务。
船舶维修需要什么资质
船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：符合船厂等级评定条件要求；2具有法人资格和相应注册资本；3具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；4具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。
进行船舶维修需要以下资质：具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本；具备所申请船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备；具有所申请船舶生产等级进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人等。
船舶维修需要维修许可。船舶维修需要资质如下：法人资格与船舶生产等级相适应的注册资本；船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备；船舶生产等级进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人等。
船舶维修需要的资质包括法人资格、船舶生产等级相适应的注册资本、生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备、专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人等。其中，法人资格和注册资本是保证船舶维修单位的合法性和经济实力的重要条件。
机电设备检修资质：主要包括机械设备、电气设备、仪器仪表设备、自动化设备等方面的检修资质。工程机械检修资质：主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、起重机等工程机械的检修资质。船舶检修资质：主要包括船舶机械、电气、通信、导航等方面的检修资质。
船舶是水上的重要交通工具，他的维修是要到有一定资质的专业维修厂去修理的。凡是没有船舶维修资质的任何单位及个人都无权对船舶进行维修。经过维修后的船只必须要有国家相关部门的检验证件方可再继续使用。这方面过管理的非常严格，资质不但没有取消，而且现在非常严格。
船舶维修公司需要什么资质
船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：符合船厂等级评定条件要求；2具有法人资格和相应注册资本；3具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；4具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。
进行船舶维修需要以下资质：具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本；具备所申请船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备；具有所申请船舶生产等级进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人等。
船舶维修需要的资质包括法人资格、船舶生产等级相适应的注册资本、生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备、专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人等。其中，法人资格和注册资本是保证船舶维修单位的合法性和经济实力的重要条件。
目前国家无这项资质要求（法定标准或条件），只需要办理工商注册。
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国内船舶运输经营资质管理规定的资质条件
申请经营沿海、内河客船运输的，应具有3年以上相应海上、内河货船运输经历；申请经营沿海、内河客滚运输的，应具有3年以上相应沿海、内河客船运输经历；申请经营液货危险品船运输的，应具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历。
根据国内水路运输管理条例，从事水路运输活动的经营者必须具备相应的资质和条件。首先，经营者需要取得水路运输经营许可证，并按照许可证规定的经营范围和经营区域开展运输活动。其次，经营者需要具备相应的运输船舶和船员，确保船舶的安全、适航和船员的适任。
拥有与经营业务相适应的设备和设施。建立并运行符合国家规定的船舶安全与防污染管理体系。遵守所有法律和行政法规的其他相关规定。申请经营船舶管理业务时，企业需提交详细材料，包括申请书、营业执照复印件、股东信息证明、公司章程、办公场所证明、管理人员配备及资质证明等，并确保所有复印件与原件一致。
第二章 经营资质条件第六条 除内河普通货船运输外，经营船舶运输应取得企业法人资格。第七条 设立客运、液货危险品船运输企业，至少一名持股25％以上的股东具有3年以上相应船舶种类的海船、河船运输经历。
法律分析：《国内水路运输经营资质管理规定》经2008年5月5日中华人民共和国交通运输部第3次部务会议通过，2008年5月26日中华人民共和国交通运输部令2008年第2号公布。该《规定》分总则、经营资质条件、经营资质审批、监督检查、法律责任、附则6章40条，自2008年8月1日起施行。
交通运输部近日宣布对《国内船舶管理业规定》进行如下实质性调整：第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。
国内船舶运输经营资质管理规定
第一章 总则第一条 为了规范船舶运输市场，加强监督管理，维护船舶运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命财产的安全，优化运力结构，促进水路运输事业健康发展，根据国家有关法律、法规，制定本规定。第二条 本规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域的船舶运输经营资质管理。
法律依据：《国内船舶运输经营资质管理规定》 第一条 为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。
拥有与经营业务相适应的设备和设施。建立并运行符合国家规定的船舶安全与防污染管理体系。遵守所有法律和行政法规的其他相关规定。申请经营船舶管理业务时，企业需提交详细材料，包括申请书、营业执照复印件、股东信息证明、公司章程、办公场所证明、管理人员配备及资质证明等，并确保所有复印件与原件一致。
第二条 本规定适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事营业性运输的企业和个人的经营资质管理。港口作业区内为船舶、旅客和货物提供服务的驳运和拖轮经营不适用本规定。第三条 国内水路运输经营按照航行区域分为沿海运输和内河运输。