国内船舶管理业规定关于修改《国内船舶管理业规定》的决定

1、第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。 内河普通货船管理：类似要求，如1-10艘，至少1人，100艘以上需4人。

2、第十二条修改为：省级人民政府交通运输主管部门应当自收到转报材料之日起二十日内完成审核，符合条件的，作出许可决定，向申请人颁发《水路运输服务许可证》并报交通运输部备案；不符合条件的，作出不予许可决定，并且应当书面通知申请人不予许可的理由。

3、第一章　总则第一条　为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。第二条　本规定适用于在中华人民共和国境内的国内船舶管理业务经营和监督管理活动。

生生1号滚装客船主要参数

主机方面，船舶配备了8台DKM-28*2型号的主机，每台缸径280毫米，行程390毫米，功率2500马力，转速750转/分钟。同时还配备了一台1FC6562-8SA42型发电机，功率500千瓦和两台710千瓦的发电机。锅炉方面，设有1台0.90兆帕压力，受热面积32平方米的锅炉，以及2台相同参数的锅炉，受热面积为48平方米。

生生1号滚装客船 是由威海市海大客运有限公司斥资8亿元建造的豪华滚装客船。总长120米，宽4米，可载客1026人，载车123辆，航速16节。全船设7层甲板，主甲板为集装箱拖车甲板，甲板有615米车道，可装载40英尺集装箱及拖车及40吨载重吨的货车40余辆。

主要区别如下：空间大小和在船的位置不同。一等舱是两人舱，在甲板最上层；二等舱是四人舱，在甲板上层；三等舱为六至八人舱，在甲板以上。舱内配备设施不同。一等舱般有独立卫浴设备、电视、沙发等。一部分二等舱有独立卫浴设备；三等舱是公共洗漱间。

观测项目包括风速、风向、气温、气压和相对湿度等5个要素，采用CDMA通信方式，基本保证全程数据实时上传，为做好海上监测预警和“威——大”航线气象服务提供更加准确可靠的资料。该站属环渤海及其邻近海域海洋气象灾害监测预警系统（一期）的建设内容，由国家投资10多万元，无锡无线电研究所承建。

随着旅游旺季的到来，威大航线旅客运送量明显增长，为了加强威大客滚运输航线船舶、旅客安全，落实“安全生产月”相关要求，2011年6月21日，威海南港海事处联合威海海大客运公司所属的生生1号滚装客船在威海港4泊举行船岸应急和消防救生演习。

中国知名远洋航运的国企和子公司有哪些。

1、国企船公司有：中国远洋海运集团有限公司、中船海洋与防务装备有限公司等。 中国远洋海运集团有限公司：这是我国最大的国有船运企业，在全球范围内提供综合航运服务。公司涉及远洋运输、物流、船舶制造等多个领域，拥有庞大的船队和广泛的全球网络，是中国在国际航运领域的重要代表。

2、中国远洋运输（集团）总公司：中国远洋运输（集团）总公司是中国最大的综合性航运企业之一，主要从事国际海上运输和相关业务。该公司成立于1961年，总部位于北京。中远集装箱运输有限公司：中远集装箱运输有限公司是中国远洋运输（集团）总公司的子公司，主要从事集装箱运输业务。

3、长航凤凰：水路和干散货运输是公司的主要业务。9）中海海盛：涉及煤炭、石油和干散货的海上运输服务。10）亚通股份：提供内河客运和出租车服务。11）ST天海：服务包括日韩马尼拉航线、国内内河航线以及租赁服务。12）海峡股份：经营海口至海安、广州、北海等航线的海上运输。