船舶精度怎么控制啊

1、精度的内容可以这么理解，如果简单地回答是：通过尺寸，水平，垂直度，角度等方面控制原料切割，余量保留，收缩量计算，破口角度，PinJig位置和高度，BLOCK划线，装配，焊接逆变计算，火工收缩释放量计算，锚链孔管和挂舵臂定位，搭载底线铺设，搭载成型率，不良问题修改方案等等很多方面的控制工作。

2、神经网络控制技术也在船舶控制中占据重要位置，如船舶航向/横摇神经网络控制，通过模拟人脑的学习机制，实现对船舶运动的高效智能控制。同时，舵/翼舵-鳍/翼鳍联合控制则展示了船舶动力系统多维度的协同工作，提升控制精度和效率。

3、精度控制是一个很复杂的工作，你问的这么笼统很难

制作船舶精度指导书制作原则

这个一般要根据具体项目来考虑。针对项目特点和建造方针来综合考虑。一般包括各个阶段的精度控制要求。各阶段内的控制重点和难点；分段收缩量，余量，二次收缩量，船台搭载前切割余量和船台切割余量的加放。分段放置，搬运，起吊过程中的变形。分段检验线的确定，便于船台搭载和总组。

有8个要点。船舶布墩作业指导的要点有操作者资质、作业条件、布墩工具、作业程序、安全注意事项、作业记录、应急处置、管理要求。以上8个要点构成了一般的船舶布墩作业指导书的主要框架。作业人员严格按照指导书执行各项要求，有利于确保布墩作业的安全性、效率性和规范性。

船舶在接到公司（租家）的航次指示后，二副应在船长的指导下，做好航线设计工作，最后经船长审核批准后执行。

江南造船精度管理部工资多少?

1、干满三年普通员工到手一年十万吧，干满十年到手十二万吧，干满三十年，到手十二万吧。船舶行业工资就这样了，管他什么部门，正式熟练工到手一万多些顶天了。

2、首选钳工，钳工种类繁多，有磨具钳工，装配钳工，机修钳工...考试就是锉刀和镶嵌，这是基本功，最根本的东西。毕业以后，看你实际接触的工作，如果是做产品的，那也没有多少东西可以学，因为都是同一种类，时间久了，就是一个熟练工。

3、广州文冲船厂有限责任公司有二十多年的造船经验，已有建造300多艘船舶的业绩，具备6万吨级以下船舶建造能力，是中国华南地区3500TEU以下支线集装箱船和中国大中型挖泥船建造基地。公司采用国际标准和各国船级社规范，采用CAD/CAM、数控切割、高效焊接和精度造船等先进技术。

4、大部分学生为江南造船集团定向培养的同时，学校还与一批优质大型企业保持长期合作关系，为学生就业提供了多种固定渠道。发展：第三学年实习期满即可报考江苏科技大学继续教育学院（五年制高起本，我校为该所高校继续教育上海教学站）。

5、上海江南长兴造船有限责任公司以其独特的经营理念推动着业务发展。公司强调管理创新，依托中国船舶的一体化管理体系，不断优化生产组织架构，优化生产策划和计划流程，注重质量管理、安全管理及精度管理，致力于推进造船信息化管理系统建设，构建以精益生产为核心的现代化造船管理模式。

船体装配工高级试题

1、A、船体总长、垂线间长 B、型宽 C、设计吃水 D型深 E、船底纵向扭曲度。通常设置等（ace）来减小船舶摇摆。A、舭龙骨 B、横舱壁 C、减摇鳍 D、舱纵舱 E、减摇水舱填空题（每格1分，共20分）船舶的主尺度是船长、船宽、型深 和吃水。通常设置舭龙骨，减摇鳍 和减摇水舱等来减小船舶摇摆。

2、例如把这个分段给你们科室去做。船体装配，你要是想以后工资要高，还不累的话，首先要先看的懂船体分段的图纸，然后要能够把公司运给你们科室的也就做成型的钢板，按照图纸的要求装配起来。发展前途还是很大的。体格没有什么具体要求。

3、我就是船厂的船体装配工，船厂里造船，就是把船分成很多个小的分段，再把小分段拼起来，组成整艘船，装配工就是建造分段。按照图纸把每个零件安装到位，并用电焊点焊，不是焊接，只是把到位置的零件固定，焊接有电焊工。装配工还是挺累的，特别是大热天。