船体装配工高级试题

1、A、船体总长、垂线间长 B、型宽 C、设计吃水 D型深 E、船底纵向扭曲度。通常设置等（ace）来减小船舶摇摆。A、舭龙骨 B、横舱壁 C、减摇鳍 D、舱纵舱 E、减摇水舱填空题（每格1分，共20分）船舶的主尺度是船长、船宽、型深 和吃水。通常设置舭龙骨，减摇鳍 和减摇水舱等来减小船舶摇摆。

2、例如把这个分段给你们科室去做。船体装配，你要是想以后工资要高，还不累的话，首先要先看的懂船体分段的图纸，然后要能够把公司运给你们科室的也就做成型的钢板，按照图纸的要求装配起来。发展前途还是很大的。体格没有什么具体要求。

3、我就是船厂的船体装配工，船厂里造船，就是把船分成很多个小的分段，再把小分段拼起来，组成整艘船，装配工就是建造分段。按照图纸把每个零件安装到位，并用电焊点焊，不是焊接，只是把到位置的零件固定，焊接有电焊工。装配工还是挺累的，特别是大热天。

4、亲身体会，大伤不见，小伤不断。相对来说，重工业都是很苦，很危险的。这也是没办法，那个船厂一年不死几个人啊！~哎没办法有的人干几十年没事，有的人...呵呵，唯一吸引人的就是工资还行。

什么是船舶管系工

1、船舶管系工是船舶修造行业中特有的工种，它主要是指使用工具或机械设备对船舶管路及其附件进行取样、制造、铺设、安装、调试修理的人员。首先，从事本岗位的工作人员要懂得管件的制造、安装知识及实际操作技能。其次，熟知船舶阀件动力管系原理知识和相关的法定检验技术知识。

2、第一节：船舶概述概述了船舶工业的发展历程和现代造船模式。讲解了船舶的分类，以及船体各部位和主要结构的名称。第二节：船舶建造流程详细描述了船舶设计，包括设计原则和过程。船体建造和管子舾装件的制造、安装，以及涂装和试航环节。

3、《船舶管系工》是一本详尽的指南，它分为十个部分：基础知识、管子材料及管路附件、管系识图、船舶管系的构建、船舶柴油机动力装置的详细讲解、专为液货船设计的管系简介、管子的加工工艺、安装技术、确保管系密封性和冲洗方法，以及至关重要的HSE（健康、安全与环境）管理。

4、总的来说，《船舶管系工工艺与操作》是一本实用的指南，涵盖了从理论到实践的各个环节，为船舶管路工和相关专业人员提供了丰富的学习资源和实践经验。

船舶生产设计目录

1、现代造船工程的演变 探索现代造船技术的基石，如自动化、模块化等技术的应用，以及这些技术如何塑造了现代造船模式。现代模式注重效率、可持续性和设计创新，包括设计流程、项目管理以及船舶建造编码系统的运用。3 工艺流程与船厂布局 探讨船舶制造的基本前提，包括所需设施和技术条件。

2、在探索船舶修造的严谨世界中，安全基础知识是每个从业者必须掌握的核心内容。首先，我们深入理解船舶工业生产的特点： 大型化的产品：船舶修造涉及的船舶尺寸庞大，这使得生产和维护过程对技术和安全要求极高，任何环节的疏忽都可能引发严重后果。

3、现在分basic ndesign/preliminary design， detail design 和 production design三种，详细设计细化初步设计的内容，生产设计采用3d软件建模，建模后根据工厂实际情况如起吊能力、加工流程等，出生产设计图纸。

4、一般船舶设计经历3个阶段：初步设计、详细设计、生产设计 在设计中有个建造规格书的谈判，一般由船厂派出精英设计团队，（一般由设计部门的各专业课长或专业单船主办参加，能力稍次的会有设计院的同志们协助，再次的就管技术的副总和设计院，再再次的就直接COPY别人或全权委托设计院好了）与船东代表进行拉锯式谈判。

5、详细设计直接指导生产设计，很多大船厂的in house设计单位再做生产设计的时候，规定严格按照详细设计的图纸进行3D建模及出图。