国际货运代理的流程!具体点的

业务流程：精细操作，无缝对接当进出口商遇到货物运输的难题时，国际货运代理的流程如同精密的交响乐章：询盘与报价/： 商家提供详细信息，如起运地、目的地、货物详情，货运代理基于此报价并协商运输计划。合同签订/： 双方就费用、时间达成共识，以法律文件保障合作的顺利进行。

货代操作流程一 接受货主询价 海运询价（美金费用） 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格比如说宁波到美国纽约，上海到迪拜 主要船公司船期信息比如说APL（美国总统）船，一般都是三截五开的船，意思就是星期三截关星期五开船。

国际货代根据货物的性质和运输方案，选择合适的运输工具。运输工具包括船舶、飞机、卡车等。跟踪货物运输情况 国际货代需要跟踪货物的运输情况，确保货物按照预定的时间和地点到达目的地。如果出现问题，国际货代需要及时处理。完成交付 货物到达目的地后，国际货代需要完成货物的交付。

订舱：一旦取得提单号和中转时间等信息，应通知客户。客户需在指定的进仓时间前将货物送至仓库或堆场。 出口报关：掌握常出口货物报关所需资料，确保流程顺利。 提单确认和修改：在确认无误后，货物发运。国际货运代理的核心竞争力在于整个国际物流运输环节中，干线运输成本往往是最高的一环。

从中国寄东西到国外用什么快递的?

EMS：EMS（即“Express MailService”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。寄送时间：取决于国内邮寄的城市和国外的邮寄城市。以从上海寄到伦敦为例，最快3天，最慢9天。DHL：DHL-德国敦豪快递服务公司，是全球快递行业的市场领导者。

瑞邮宝：中通瑞邮宝是中通国际与法国邮政和瑞士邮政合作为中国外贸及跨境电商卖家提供的专线物流服务，并针对中国电子产品出口而设立了各国专线。

EMS（即“Express MailService”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。折扣优惠：寄东西最好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的东西，会给出5-6折的折扣。寄一般的东西就5-5折，寄违禁品，比如香烟啊什么的，一般5-6折。

从中国寄东西到国外，可以选择国际物流，小货可以用国际快递，大货可以用空运、海运等方式发到国外。国际快递一般用的比较多的就是DHL、fedex、UPS、TNT、中国邮政EMS这些，还有一些其他的专线像中东专线ARAMEX等，这些国际快递每个快递都有自己的优势，可以根据不同的货物不同的属性选择合适的国际快递。

从中国海运到澳大利亚要几天?

中国海运到澳大利亚需要时间大致为25天左右（装柜、报关、海运、清关、派送）。海运的时效主要看以下的因素：海运两地港口的距离。海运货船直航知否。头程、尾程时间的耗费。不可抗拒的其他因素。至于海运运费需要根据市局货物情况才能确定。

商业海运大约20~25天左右。邮政海运时效慢一些，邮政海运大约需要1~2个月左右。海运适合大型的货物，对时效没有较高的要求。海运运费往往比较低廉。

国内发海运到澳大利亚整体时效在20-25工作日这样可以派送到门了的。海运发大件的对时效要求不高的是非常合适有性价比的。

一般从上海到澳洲要35-45天左右，由于出发港口及目的港口的不同，所以时效不是固定的。运具体要根据运输港口状况、天气、船型、以及货物的重量和体积等因素而有所不同。

国内发海运到澳大利亚，正常时效20-25天这样就可以到达了的，可以和国际物流 公司沟通了解运费的，这样需要你提供好物品类型，重量，体积多少的。这样就可以 把货物发到物流公司，确认发货就可以了的。

海运到门，大约需要25天左右。如果到港口会快一些，到港口大约需要15天左右。到港口，往往需要收件人自己到港口清关提货，如果没有清关能力会比较麻烦。到时到港是外贸主要的运输方式。

国际航运中的海运货船每天行驶多少小时?

轮船的速度：杂货船速度22-27千米/小时，大型集装箱船速度36-52千米/小时，军舰速度36-55千米/小时，大型核动力航母最高速度可达60-65千米/小时，大型邮轮速度36-52千米/小时。轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。

在21世纪的全球经济版图中，海运作为国际贸易的基石，支撑着全球约九成的贸易往来。海运的领域广泛，涵盖港到港的散杂货和集装箱运输，其中货运占据了主导，主要关注的是干散货、油运和集装箱运输的动态。

目前，国际海运船中的20%都悬挂巴拿马国旗。在巴拿马注册的船舶已达9000多艘，共9000万多吨。

证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。船舶种类 海上货物运输船舶的种类繁多。

在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。