怎么制作一个app
1、然后添加手机app要使用的功能插件。您可以简单地先添加一些功能，然后单击编辑。最后点击下载选项，会弹出一个二维码。用手机上的浏览器扫描，根据提示下载安装到手机上。如何快速制作一个手机APP软件？想要开发一款APP软件，首先要确定其软件类型、功能需求，然后才能知道其开发的价格。
2、权限：修改选中文件的权限压缩，压缩选中文件为zip格式属性，查看选中文件属性；重命名：重命名选中文件打开，选择一个方式打开选中文件链接到，创建选中文件的软链接到另一目录。想自己制作app应用程序，怎么弄？从何做起？Android：先学习JAVA语言，最后过度到J2ME。学会之后下安卓系统上下开发工具。
3、制作软件APP的步骤如下：电脑：联想y7000 系统：Windows10 软件：Android Studio20190.2 明确你的应用程序类型 在开始编写代码之前，你需要明确你的应用程序类型。
除了NASA,世界上还有那些著名航空航天局?
1、俄罗斯普列谢茨克基地。普列谢茨克基地位于俄罗斯白海以南300公里的阿尔汉格尔斯克地区，建于1957年，主要用于发射大倾角的侦察、电子情报、导弹预警、通信、气象和雷达校准卫星，是世界上发射卫星最多的发射场，发射次数占全世界总数一半以上。3：中国酒泉卫星发射中心。
2、美国国家航空航天局（NASA）自1958年成立以来，美国宇航局一直是人类探索太空的灯塔。2024年的预算达到271亿美元，NASA创造了众多里程碑式的成就，从阿波罗登月计划到火星好奇号的漫游，每一刻都在拓展人类对宇宙的认知。
3、国际空间站 国际空间站是一个多国合作项目，主要由美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（RFSA）、欧洲航天局（ESA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和加拿大空间局（CSA）共同运营。该空间站始建于1998年，各功能模块陆续被送入轨道并组装，最终在2011年2月完成全部组装工作。
4、国际空间站是由美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、加拿大航天局（CSA）和欧洲航天局（ESA）共同建造的空间站项目。它于1998年开始建设，随后功能模块被送到轨道进行组装。目前，其建设尚未完成。 国际空间站是目前人类拥有的较大空间站。
5、欧洲空间局（ESA）正在规划自己的空间站，名为“欧洲空间港”（European Space Port），预计将在2030年代初期投入使用。该空间站旨在支持各种科学实验和技术验证，增强欧洲在全球航天领域的影响力。
6、世界上一共有两个空间站，分别是美俄等六家西方航天机构共同建设的国际空间站和中国自主建造的天宫系列空间站。国际空间站 国际空间站是由美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、加拿大航天局（CSA）和欧洲航天局（ESA）共同建造的空间站项目。
飞机上为什么要闪灯?
飞机上的信号灯又叫做航行灯，在夜间飞行时，信号灯位于左右机翼尖和尾翼端，通常情况下，左侧机翼的信号灯是红色的，右侧是绿色的，尾部是白色的，安装这些灯并不是为了提升飞机的颜值，而是为了方便飞行员判断其他飞机所处的位置以及运动方向。
高亮度白色频闪灯又叫做高亮度白色防撞灯，STROBE LIGHT。此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁，亮度很高。
航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向 频闪灯，也在翼尖，白色，亮度极大，主要作用防撞 红闪灯，机身上部、机腹、尾翼顶端，红色闪动，频率比频闪灯慢，有点像警车上的灯，主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近，比如飞机启动发动机时。
国际上对航行灯的位置、颜色和空间能见范围有统一规定。能见距离取决于飞机飞行相对速度和飞行员从看清航行灯到做完机动转弯所需的时间。各种飞机航行灯飞行方向光强有 30～150坎，在7000米高度时能见度达15～20公里。尾灯最大光强为3～50坎。
飞机晚上要开灯，白天飞机也开，只是晚上能看到灯光而已。灯又分为以下几种： 航行灯，不管白天晚上都保持打开，航行灯是左红右绿尾白的灯光，常亮。LOGO灯主要照亮尾部大标志。在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯。
船的驾驶室为什么在船尾呢
货船的驾驶室位于船的后方主要是出于以下几个方面去考虑。第1个是在于货船设计上的平衡，因为本身货船的设计想法是要保持一定的尾部倾斜，而驾驶室放在了尾部的话就可以增加一下尾部的重量，这样做可以制造出倾斜的效果。
因此货船上的空间其实是比较有限的，那么将驾驶室设计在货船的后面可以在一定程度上节省空间，而且也更加利于集装箱的安装。在货船的前方全部都用来放置集装箱，而货船的螺旋桨以及驾驶室就设计在货船的后方。
由于船舶较长，如果驾驶台在船首，那么驾驶员就不能看到尾部情况，尤其是在进港或狭窄航道时，容易发生碰撞等。为了使视野更开阔，驾驶员能更好地了解船舶航行情况，因此，驾驶室大多位于尾部，也有少数位于首部。